Type 3 Carter
-
VW T1 Combi, T2 Combi, Cox, KG | Coudes d'admission 1600cc - OE | 113 129 709G + 113 129 710D -
VW T1 Combi, T2 Combi, Cox, KG, T3 Combi, Type 4 | Adaptateur de capteur de pression et température d'huile EMPI, 3 voies -
VW T1 Combi, T2 Combi, Cox, KG | Carter (Magnésium), standard | 113 101 025F -
VW Type 3 | Collier de distributeur zingué | 311 905 250B / 311 905 267A -
Écrou de couvercle de pompe à huile M6 -
VW Karmann Ghia | Joints refroidisseur d'huile (8/8mm) | 311 117 151A 2x -
VW T1 Combi, T2 Combi, Cox, KG | Poussoir de came cote de réparation 0.50 | 113 109 309C -
VW T1 Combi, T2 Combi, Cox, KG | Poussoir de came en surcote 0.15 | 113 109 309C -
VW T1 Combi, T2 Combi, Cox, KG | Vilebrequin avec contrepoids 69mm +0.50/+0.25 bielle -
VW Type 3 | Support moteur en caoutchouc | -07/68 | 311 199 131 + 311 199 145 -
VW T1 Combi, T2 Combi, Cox, KG | Bouchon de vidange d'huile, style OE non magnétique | 113 115 193 -
VW T1 Combi, T2 Combi, Cox, KG | Vintage Speed Échappement 'Sebring' 38mm, 13-1600cc, (sans préchauffage) | Type1 13/15/1600cc | 155-203-04101 -
Écrou M8 Din 934 | N 011 008 8 -
VW T1 Combi, T2 Combi, Cox, KG | EMPI Jeu de bouchons pour canaux d'huile (12) | 111 115 431C -
VW T1 Combi, T2 Combi, Cox, KG | Collier de Distributeur Billet Alu -
VW T1 Combi, T2 Combi, Cox, KG | Case saver, 5/8" BSF (UNF) -> M10 -
Vis à six pans creux zinguée M8 x 30 Din 912E -
Boulon hexagonal filetage partiel zingué M8 x 55 Din 931 | N 10 352 2 -
Boulon hexagonal filetage complet zingué M8 x 35 Din 933 | N 10 247 3 -
VW T1 Combi, T2 Combi, Cox, KG, T3 Combi, Type 4 | Cache trou de pompe à carburant Type 4 - Inox -
VW T1 Combi, T2 Combi, Cox, KG | Joint de pompe à huile | 08/67- | 111 115 111B & 111 115 131B -
VW T1 Combi, Cox, KG | Joint de pompe à huile | -07/67 | 111 115 111A & 111 115 131A -
VW T1 Combi, T2 Combi, Cox, KG, T3 Combi | EMPI Bouchon d'arbre à cames, caoutchouc (sauf 25/30CV) | 040 101 157 -
VW T1 Combi, T2 Combi, Cox, KG | Manomètre de pression d'huile VDO 'Vision', 5bar (52mm)