Axe de culbuteurs origine, à l'unité | 12/13/15/1600cc | VW T1 Combi, T2 Combi, Cox, KG, Type 3, Type 181 | 113 109 407
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>Axe de culbuteurs origine, à l'unité | 12/13/15/1600cc | VW T1 Combi, T2 Combi, Cox, KG, Type 3, Type 181 | 113 109 407
Axe de culbuteurs origine, à l'unité | 12/13/15/1600cc | VW T1 Combi, T2 Combi, Cox, KG, Type 3, Type 181 | 113 109 407
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Axe de culbuteurs origine, à l'unité | 12/13/15/1600cc | VW T1 Combi, T2 Combi, Cox, KG, Type 3, Type 181 | 113 109 407
Axe de culbuteurs pour la VW T1 Combi, T2 Combi, Cox, Karmann Ghia, Type 3 et Type 181 avec moteur refroidi par air de 1200, 1300, 1500 et 1600cc, numéro OEM 113 109 407. L'axe porte les culbuteurs au-dessus de la culasse et commande le mouvement de montée et de descente des soupapes. Livré à l'unité ; deux axes sont nécessaires par moteur.
Caractéristiques
- ✓pièce de rechange adaptée (OEM 113 109 407)
- ✓Compatible avec T1, T2, Cox, Karmann Ghia, Type 3 et Type 181
- ✓Convient pour moteurs 12/13/15 et 1600cc
- ✓Vendu à l'unité
Caractéristiques techniques
| Application | VW T1 Combi, VW T2 Combi, VW Cox, VW Karmann Ghia, VW Type 3, VW Type 181 |
| Moteur | 12/13/15/1600cc |
| Référence OEM | 113 109 407 |
Compatible avec
T1 | T2a (1967-1972) | T2b (1972-1979) | Kever | Karmann Ghia
Numéro OEM de référence: 113 109 407
...
Productinformatie (GPSR):
VintageDub ·
Raoul Wallenbergstraat 32, 7557 ZB Hengelo, NL ·
info@vintagedub.nl
À savoir avant de commander
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Est-ce compatible avec votre véhicule ? Nos pièces sont conçues pour les modèles et applications explicitement mentionnés. La vérification préalable vous incombe, par exemple via le numéro de châssis, l'année de construction ou les indications du fabricant.
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Responsabilité. Les dommages ou situations dangereuses résultant d'un montage par du personnel non qualifié ou d'une utilisation incorrecte n'engagent pas notre responsabilité.
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Les numéros OE et les noms de marques mentionnés sont utilisés uniquement à des fins d'identification et pour indiquer la compatibilité de nos produits. Sauf mention contraire expresse, il s'agit de produits aftermarket indépendants, ni fabriqués ni approuvés par le constructeur du véhicule.