T1 Asset et vering
As- en veringonderdelen voor de VW T1 Splitscreen (1950–1967). Assen, lagers, veerplaten en veerstaven. Een goed afgesteld onderstel geeft grip en rijcomfort — ook op de oudere constructie van de Splitscreen.
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Nez de boîte -
Joint pour boîtier réducteur par pièce -
Joint pour boîtier réducteur par pièce -
Bourrage d’axe primaire de boîte -
Caoutchouc couvercle boîte à vitesse -
Joint pour couvre boite a vitesse 0.20mm -
Joint arrière 'swing' par pièce original -
Joints axe arrière avec rouleau (1) / Allemand -
Pochette joints boîte de vitesses 'Swing' - Allemand -
Plaque latérale renforcée boîte de vitesse à trompette -
Circlip pour axe de roue arrière dans pont 65 x 2.5 -
Fourchette marche arrière vitesse OEM -
Boulons pignon et couronne Swing (9 mm)/8pcs -
Coulisseau d'arbre de pont -
Kit de joints pour boîte de vitesses 'Swing' -
Super différentiel pour boîte à trompettes -
Roulement supérieur extérieur dans boîte de réducteur de vitesse Type 2 -07/67 -
Roulement de roue arrière SWING -
Bourrage roulement arrière -
Kit roulement de roue arrière avec réduction -
Kit roulement de roue arrière avec reducteur -
Barre de direction gauche droite par pièce -
VW T1 Combi - Cox - KG | Gummi für Spurstangenkopf | -02/60 Karmann Ghia -02/60 Bus -07/60 | 111 415 835A -
Barre de direction centrale du boîtier de direction jusqu’ au boîtier au train avant
