T1 Motordelen
Motordelen voor de VW T1 Splitscreen (1950–1967). Originele OEM-kwaliteit en kwalitatieve aftermarket. Weet je niet zeker welk onderdeel past? Stuur ons een bericht.
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BlazeCut 3 mètres | Système d'extinction automatique -
Joints de vidange -
Filtre à essence universel -
Joint cache culbuteurs moteur Type1 qualité supérieure -
VW T1 Combi - T2 Combi - Cox - KG | Joint dessous carburateur 34 ICT -
Tuyaux flexibles en alu entre carter de turbine et échangeur -
Starter 12V -
Tuyau à vide/carburant Ø 3.5mm au mètre -
Joint cache culbuteurs qualité supérieure moteur 25/30CV -
Cache culbuteurs d’origine chrome avec clips par paire -
VW T1 Combi - T2 Combi - Cox - KG | Régulateur de pression d'essence avec filter (6/8mm) 'Filter King' -
VW T1 Combi - T2 Combi - Cox - KG | Soufflerie 'OE-style' 13/1600 double admission (noire) | 113 119 025Q -
VW T1 Combi - T2 Combi - Cox - KG | Bouchon d'huile modèle original avec joint | Type1 12/13/15/1600cc | 111 115 485 -
VW T1 Combi - T2 Combi - Cox - KG | Manomètre de pression d'essence 0-1bar (0-14psi) 'Filter King' -
VW T1 Combi - T2 Combi - Cox - KG | Manchon collecteur d'admission 1600cc silicone rouge | 113 129 729B -
VW T1 Combi - T2 Combi - Cox - KG | Gicleur ralenti 45 Solex/Brosol/Empi -
VW T1 Combi - T2 Combi - Cox - KG | Joint bouchon d'huile (bouchon en metall) | Type1 12/13/15/1600cc | 111 115 487 -
Vintage Speed | Tuyaux J 38mm avec flasque inox -
Kit montage d’échappement -
Joint d’échappement sortie culasse par pièce -
Couvre cylindres double admission chromés -
Soufflerie sans chauffage avec radiateur d'huile chrome -
Gicleur ralenti 60 'Weber' IDF -
Gicleur ralenti 55 'Weber' IDF
